مزایا و معایب آلومینیوم رسان آلومینیوم آلیاژ تقویت شده

هادی آلومینیومی تقویت شده با آلیاژ آلومینیوم (ACAR) یک هادی کامپوزیت است که از هسته آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا به جای هسته فولادی استفاده می‌کند و لایه بیرونی آن از رشته‌های آلومینیومی با رسانایی بالا تشکیل شده است. مزایای اصلی آن در کاهش تلفات مقاومت و بار عمودی نهفته است. معایب اصلی آن استحکام کششی کمتر نسبت به سیم آلومینیومی با هسته فولادی و زاویه انحراف باد بیشتر در بادهای شدید است.

مزایای اصلی:

صرفه‌جویی در انرژی و کاهش مصرف: جایگزینی هسته فولادی (با رسانایی تنها حدود 9% IACS) با هسته آلیاژ آلومینیوم (با رسانایی تقریباً 52.5%~53%) سطح مقطع رسانای مؤثر را افزایش می‌دهد، مقاومت DC را به طور قابل توجهی کاهش می‌دهد و تلفات توان خط را به حداقل می‌رساند.

مشخصات افتادگی برتر: تحت شرایط قطر خارجی و کشش یکسان، افتادگی کمتر یا قابل مقایسه است که به کاهش الزامات ارتفاع دکل کمک می‌کند (تقریباً 3 متر در برخی پروژه‌ها).

سبک وزن و بار کم: با چگالی کمتر نسبت به سازه‌های هسته فولادی، بار عمودی تقریباً 10% کاهش می‌یابد، که باعث می‌شود برای فونداسیون‌ها و مواد دکل سازگارتر باشد و برای افزایش ظرفیت یا مناطق با محدودیت زمین‌شناسی مناسب است.

بدون تلفات هیسترزیس/جریان گردابی: هسته از مواد غیرفرومغناطیس ساخته شده است و تلفات اضافی ناشی از میدان مغناطیسی متناوب هسته فولادی را از بین می‌برد.

مقاومت خوب در برابر خوردگی: هسته آلیاژ آلومینیوم در برابر خوردگی جوی نسبت به هسته‌های فولادی گالوانیزه مقاوم‌تر است و طول عمر عالی از خود نشان می‌دهد، به خصوص در مناطق غیر آلوده شدید.

معایب اصلی:

استحکام مکانیکی کمتر: استحکام کششی آن کمتر از فولاد با روکش آلومینیوم (ACSR) است و آن را برای کاربردهایی که نیاز به استحکام کششی بسیار بالا دارند، مانند عبورهای طولانی یا مناطق با یخ‌بندانی سنگین، نامناسب می‌سازد.

زاویه انحراف باد بیشتر: به دلیل وزن کم و سفتی نسبتاً کم، زاویه انحراف باد در شرایط باد شدید 2 تا 3 درجه بیشتر از فولاد با روکش آلومینیوم با مشخصات مشابه است و نیاز به کالیبراسیون فواصل الکتریکی دارد.

هزینه بالاتر: هزینه مواد آلیاژ آلومینیوم و فرآیندهای تولید بالاتر از هسته‌های فولادی معمولی است که منجر به سرمایه‌گذاری اولیه کمی بالاتر می‌شود.

مقاومت حرارتی محدود: دمای مقاومت حرارتی هسته‌های آلیاژ آلومینیوم معمولی معمولاً از 80 تا 100 درجه سانتی‌گراد تجاوز نمی‌کند (مگر اینکه از آلیاژ مقاوم در برابر حرارت ویژه استفاده شود)، که ظرفیت حمل جریان در دمای بالا را محدود می‌کند. سناریوهای کاربردی توصیه شده

توصیه شده: ارتقاء ظرفیت و نوسازی خطوط برق موجود، خطوط انتقال ولتاژ بالا با دهانه متوسط، محیط‌های خورنده (به جز اسپری نمک قوی) و خطوط حساس به تلفات خط.

با احتیاط استفاده شود: عبورهای طولانی، مناطق با یخ‌بندانی سنگین، مناطق بادخیز، یا خطوط اصلی فوق ولتاژ با الزامات استحکام مکانیکی بسیار بالا.